nebassz o.0
(Source: ForGIFs.com)
Szia, tetszik a profilod, és azt akarom, hogy az én friend.i is tervezi, hogy látogatást az országot a beruházás. nevem Rebecca vagyok, nagyon szexuális, szerető, romantikus és gyönyörű lány egy nagy nemi vágy. Új vagyok ezen az oldalon, keresek barátság / társkereső kapcsolatokat. Kérjük, válaszoljon nekem e-mailben, rebeccasimon47@yahoo.in így tudok küldeni a képet, és mondd meg szól az életem. kérjük, válaszoljon nekem a saját box rebeccasimon47@yahoo.in
legjobb kapcsolatban
Rebecca
caturday?
(Source: dein gesichtnicht.de)
öhm.. beletelt pár másodpercbe míg felfogtam, szóval nem fotosopp :D
szazsoketharmadaharomharmadert:
Egyre több betegségről igazolják, hogy az agyban és az emésztőrendszerben is vannak tünetei.
inkább a lélek érinti a beleket (is)
mert, hogy minden betegség pszichés eredetű
hihetetlen vagy Szazso, nem elég, hogy pofonfa alá születtél, te még akkurátusan aláállsz a lepotyogó füleseknek, de ha az sincs, akkor két kézzel rázod azt a kurva fát…
Mivel a régi ellopódott októberben, lett ez az új, amivel ma mindenképp mennem kell pár kört, megpróbálva nem ráfagyni a nyeregre. Nem vagyok nagy híve a 10 fok alatti tekerésnek, de remélem a jelenlegi 0 körüli hőmérséklet ellen véd majd a decathlonos síaláöltöző szexi szett \o/
Tudom, hogy volt, de nincs türelmem megkeresni. Jó cucc, szerintem a probléma megoldása az agglomeráció szerepvállalásának növelése lenne, mert az ottaniak vállalják a legkevesebb terhet a BKV fenntartásában, az ottani önkormányzatok talán nincsenek is annyira megszorulva.
Bőven elég lenne, ha a 23 kerület is beszállna a BKV finanszírozásába. Úgyis övéké az iparűzési adó fele, a teljes idegenforgalmi adó meg a parkolási díjbevétél.
De mégis, mi oka lenne annak, hogy a BKV-t erősen használó, előnyeit élvező agglomeráció települései kimaradjanak (illetve csak közvetve vegyenek részt) a fenntartásából? Persze a kerületek forrásait is szűkíteném a fővároshoz képest, de ez egy másik téma.
Hát, de hát az agglomeráció fizet a bkv-nak, legalábbis Budaörs nem is keveset, 2012-ben 267 milliót! Mindezt úgy, hogy a jegyek, bérletek ára mind a bkv zsebében landol, ráadásul minimális a lógás, hisz az ingázóknak a munkahelyeik fizetik. Sőt, ha jól tudom, a megállók tisztítása és karbantartása is a város feladata, ellenbenvisztontde a hírdetési felületet a bkv értékesíti…